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开局在春秋战国直播历史

时间:2024-05-13 14:00:05  状态:完结  作者:北山小石

  【起初,近乎于所有的在大海中航行的蒸汽动力船,它们都有帆。这是由于它们缺乏燃料、锅炉需要定期清盐、蒸汽机易出故障。直到1890年以后,蒸汽船才摆脱了风帆。】

  墨子:很好!这个很有用!

  在我们早期缺乏燃料、蒸汽机还容易出故障的时候,那么就在船只上面加个帆吧!

  缺乏燃料,条件达成!

  蒸汽机容易出故障,可想而知是的!条件达成!

  墨子:不错子!学了!

  鲁班站在墨子的旁边。

  鲁班:墨翟你没事吧?

  他忽然开始有点担心墨子的精神状况。:)

  蒸汽机、蒸汽轮船?

  这玩意儿真的是人做的吗!

  天幕说的蒸汽比率是什么啊!这单位数据又是怎么算的!

  怎么锅炉还得定期清盐啊!!

  天幕之上,风帆的动画过后,是轮船的明轮之处。

  【早期的蒸汽船,大多是用明轮进行推动。不过明轮只有一半在水里,效率比较低。】

  墨子:诶,我好像知道明轮是什么了。

  莫慌,就是干!!

  【在18世纪后期,许多发明家开始研究螺旋桨推进器。】

  墨子胸口一滞,螺旋桨推进器?

  正当他窒息于又来了一个新事物的时候,他突然发现,天幕上的螺旋桨推进器……

  居然,跟鲁班的发明的橹很像!

  总之!有异曲同工之妙!

  天幕上的螺旋桨推进器,它的叶片在不间歇地进行旋转运动,与水中滑动的橹板十分相似。

  墨子:“?????”

  他忽然觉得两千多年,绝对不是不可跨越的鸿沟啊!妈耶,信心大增!!!

  鲁班:“?????”

  墨翟,你为啥如此激动。

  鲁班一个走神,错过了天幕一闪而过的螺旋桨推进器。

  墨子啊啊了半天,才给他说。

  鲁班:“!!!!”

  我这么厉害的吗!哈哈哈哈哈不愧是我啊!

  我,鲁班,工匠祖师!!

  【1826年,奥地利的约瑟夫·雷塞尔提出了由螺旋桨推进船的设想。】

  【1836年,瑞典的埃里克森成功取得了螺旋桨推进器的专利。】

  【1838年,他建造了第一艘螺旋桨推进船“罗伯特·斯托克顿”号。】

  【1843年,英国“大不列颠”号下水,采用的是埃里克森发明的六叶螺旋桨。】

  这时候,弹幕里已经炸开了锅。

  他们纷纷讨论起鲁班的橹,以及后世各国的螺旋桨推进器,直呼牛掰。

  一传十,十传百,搞得各时空的人们都知道了。

  鲁班:呆……

  怎么全都这么闲的!

  所以你们全都放弃了蒸汽机吗!

  大可不必啊!

  众:不!我们又重燃信心!

  汉武帝忽然灵魂发问:所以你们都记录全了吗?

  碧空里的弹幕上,大家忽然一瞬间集体沉默了,从密密麻麻的弹幕开始锐减,然后越来越少。

  不过这也只是一个短暂的空白。

  紧接着,不计其数的半透明白色弹幕,还是齐刷刷地从各时空的苍穹之上徐徐飘过。

  [来,我们互相交换一下笔记。]

  这是弹幕里,共同的主题!

  也是无数时空里无数人的心声!

  [吴王夫差:我这里记了不少,我们怎么交换笔记?拍照发图吗?建个群聊吧?]

  [楚庄王:秦始皇带个头吧。]

  嬴政:“……”

  婉拒了哈。这分明是想白嫖吧?

  天幕上大家讨论得热火朝天,而“蒸汽轮船”的视频还在播放着,已经来到了一个壮观的画面。

  只见那张地图之上。

  一艘蒸汽轮船,跨越了大西洋……

  【1845年,“大不列颠”号从利物浦首航至纽约,成为了第一艘由螺旋桨推动的越洋大船。】

  天音波澜不惊地叙述着,而春秋战国与秦汉之际的无数人,都突然惊掉了下巴。

  什么什么什么什么什么?什么鬼啊?

  无数人情不自禁地揉了揉眼睛,根本不敢相信自己看见的事实。我没理解错吧???

  只见地图的右边那一块,标着“欧洲”两个字。

  经历过之前的历史视频,他们对欧洲这片地区的地图、至少面积大小,已经有了一点点概念。

  然而现在,欧洲在地图上这么点大的吗?

  那这“大西洋”得有多大?

  开、开、开、开过去了那船?

  不可思议、不敢想象!!

  就离谱!!!!

  吴王夫差、越王勾践、楚康王等人:是我们局限了!还战什么船啊!航海啊!

  天地那么大!这片土地,原来这么小!

  “大不列颠”号跨越了大西洋,从利物浦出发,最终,抵达了纽约。

  人们震惊得久久不能平静。

  秦始皇、汉武帝也在震惊,他们还比其他人更加震惊,他们震惊于两个地方。

  一个自然是越洋航行。

  另外一个:特么北美洲不是在我们的东边吗?欧洲是在我们的西边啊!!

  世界地图上明明白白地画着啊!

  西边的欧洲,再往西边开船,怎么还能跑到东边的北美洲去啊!!!!

  什么鬼!什么情况啊!!!

  作者有话说:

  本章参考文献:《越绝书》《左传》《史记》等

  黄国建. 蒸汽船与轮船[J]. 上海集邮,2003, (8):20-22.


第76章 工业革命:蒸汽机7

  秦始皇立于高台之上, 凝视天幕再三确认后,发现果真如此,自己并没有看错。

  “取世界地图来。”他命令左右侍从道。

  很快, 一张带有大致轮廓的世界地图,呈现在秦始皇的眼前。上面绘制了陆地与海洋的大体区域与位置。虽然并不完善, 却也清晰地标注着“欧洲”与“北美洲”的所在。

  秦始皇凛冽地一抬眸,看向天际之处, 但上面“大不列颠”号跨越大西洋的画面已然消失不见。他又垂眸注视着双手所执的地图,缓缓将纸张的两边接合到一起……

  平面的纸, 成为了一个空心的圆柱体。

  这时候, 地图左边的欧洲,隔着一片广袤的海洋, 便与原本右边的北美洲相望。

  秦始皇:世界认知崩塌了:)

  汉武帝也陷入了沉思, 久久不能自已, 在瞬息之间,脑海中已经设想了无数个可能性。

  直到被天幕的声音唤回了神。

  【我们通常所说的蒸汽机,都是往复式, 它的热效率较低, 只有10-12%。为了提高效率, 人们又发明了蒸汽轮机, 又叫做旋转式蒸汽机。它是利用高速蒸汽冲击转子叶片使汽轮机转动, 可以大幅度提高热效率与输出功率。】

  碧空之中,早已没了“大不列颠”号与“欧洲、北美洲、大西洋”那片地图的影子。

  却见两台巨大的蒸汽机, 在苍穹之上运转。

  其中左边的一台他们较为熟悉。

  ——虽然在看了蒸汽火车与蒸汽轮船之后,差不多都快要忘光了:)

  右边的那一台, 蒸汽冲击着叶片转动。

  【1884年, 英国工程师查尔斯·帕森斯获得了反作用式汽轮机专利。1894年, 他建造出第一艘汽轮机动力船“杜尔宾尼”号,成功地让蒸汽轮机广泛应用于船舶的推进,让蒸汽轮机成为了大型船舶的主要动力装置。】

  【比如1939年的法国客船“帕斯特”号,1944年的美国战舰“密苏里”号,中国的万吨远洋轮“跃进”号等,就是使用蒸汽轮机。】

  秦始皇:好!蒸汽轮机、战舰、远洋轮。

  拥有了这些,何愁不能探索世界!

  同时,他注意到,英国的这些各种蒸汽机、蒸汽火车、蒸汽轮船等等,它们的出现与飞速发展历程,几乎只在短短的一两百年之间。

  秦始皇:很好,抄过来。

  他要在更短的时间里,完成大秦的工业革命!

  各时空里,无数古人听见天幕所说的“中国的万吨远洋轮”,直呼牛掰。

  万吨!这什么概念!!

  要知道之前英国人洛德·邓达斯的蒸汽船“夏洛特·邓达斯”号,推动的驳船才七十吨啊!!

  光幕之上,出现七个小字。

  ——蒸汽船进入海洋。

  【1809年,美国人史蒂文斯上校在霍博肯建造了“凤凰”号蒸汽船。因为之前富尔顿取得了哈得孙河航行的垄断权,所以“凤凰”号只能沿着新泽西海岸,航行到费城,这是蒸汽船第一次进入深海水域航行。】

  秦始皇的目光,跟随着“凤凰”号蒸汽船,看着它沿着新泽西海岸而航行,直达费城。

  在碧空之上,那是一幅北美洲的更为具体的地图,不过因为比例尺的关系,整块巨大的光幕之中只显示到纽约、华盛顿等地。

  陆地的右边也就是东边,则是写着“北大西洋”四个字。

  【拥有了沿海航行的经验过后,人们又开始尝试越过大西洋。】

  【1819年,美国的“萨凡那”号首次以29天的时间,从美国萨凡纳城航行到英国的利物浦,它的船长为30米,排水量380吨,蒸汽机90马力。不过,它在648小时航程中,有568小时是完全依靠帆动力航行的。】

  苍穹之上,美国的萨凡纳城所在之处,出现了一艘带有风帆的船的标志。

  紧接着光幕地图的比例尺骤然缩小,展示出北美洲的大面积轮廓。

  萨凡纳城,则成为了一个小小的点。

  地图开始缓缓地平移,它的右边是大西洋,随着“萨凡那”号的移动,视野移到了大西洋。

  再慢慢地往右、往右,则抵达了欧洲。

  只见欧洲的南方,名为非洲。

  这一艘带有风帆的船,穿过了大西洋,最终来到了英国的利物浦,地图也随之放大。

  他们清晰地看见了英国的轮廓,看见了利物浦,看见了北海,看见了英吉利海峡……

  各时空,许多人在疯狂画地图。

  【1833年,加拿大的“皇家威廉”号,经过二十五天从魁北克到达伦敦,号称是第一次全部依靠蒸汽机动力的越洋航行——虽然因为船上装了三根桅杆而引起了争议。】

  同样地,光幕之上出现了“魁北克”至“伦敦”之间的地图,同样是由北美洲跨越大西洋。

  最终,抵达了英国。

  在这些地图之中,不但有陆地与海洋的区分、清晰的海岸线,还有地形地貌等等。

  在陆地被放大的时候,便会展现出来。

  秦始皇与汉武帝隔着时空,同步在记录着这些极为珍贵的地图。

  他们的身畔,是许多人与许多纸笔。

  这些人分工协作、秩序井然,各自负责着每一小块的地图绘制。

  在这个时候,天幕所叙述的内容,关于蒸汽船的发展历史——

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